15/6/2026 – A menos de una semana del encuentro binacional que reunió a autoridades chilenas y argentinas en Vaca Muerta, la integración entre Neuquén y las regiones del vecino país sumó un nuevo anuncio proveniente del otro lado de la cordillera.
Los gobiernos de La Araucanía y del Bío Bío reflotaron la iniciativa de desarrollar un corredor de transporte bimodal, un esquema que combinaría tramos en trenes y camiones para mover carga directamente relacionada con la industria de la energía.
El plan chileno para avanzar con este corredor hacia Vaca Muerta sumó el respaldo de Javier Jaramillo, alcalde de la comuna de Victoria, quien aseguró que existe una alianza estratégica con una empresa de ferrocarril local, motivada por la fuerte expansión que está teniendo la industria hidrocarburífera del otro lado de los Andes.
Según explicó el funcionario, la prueba piloto podría iniciarse el próximo mes de julio e involucraría el traslado de carga en formación ferroviaria desde el puerto de Coronel hacia Victoria, para continuar el trayecto final en camiones hasta territorio neuquino.
Jaramillo indicó que este sistema se presenta como una opción sumamente interesante para empresas argentinas y del Mercosur que tengan como objetivo enviar sus exportaciones hacia los mercados de Asia, logrando un ahorro significativo en los costos logísticos globales.
Para concretar este flujo comercial, el alcalde sostuvo que estarían plenamente disponibles las rutas y los pasos fronterizos de La Araucanía, así como la infraestructura portuaria del Bío Bío. El avance de este proyecto binacional podría generar un impacto directo y positivo también en la Zona Franca de Zapala, una plataforma pensada desde su concepción original como un polo logístico clave para el transporte que une a ambos países por medio del paso internacional Pino Hachado.