7/1/2026 – El gobierno de Neuquén consolidará durante este 2026 una transformación histórica en su infraestructura vial al poner en marcha la pavimentación de 264 kilómetros de asfalto, una cifra que, sumada a las tareas ya concretadas y en proceso, alcanzará un total de 664 kilómetros bajo la actual gestión del gobernador Rolando Figueroa.
Este despliegue de conectividad no solo busca revertir un déficit millonario en obra pública, sino que pretende integrar territorialmente a regiones históricamente postergadas, potenciando el turismo y garantizando una mayor seguridad para quienes transitan por la cordillera y el llano.
La relevancia del plan se traduce en números contundentes: en solo cuatro años se estaría interviniendo una extensión equivalente a más de la mitad de todos los kilómetros de rutas provinciales construidos en la historia institucional de la provincia. Gran parte de estos esfuerzos están dirigidos a optimizar la logística necesaria para el desarrollo energético de Vaca Muerta, donde la mejora en las rutas 8; 17 y 67 resulta determinante para sostener el ritmo de producción de la cuenca.
Sin embargo, la ambición del proyecto llega también a los rincones más alejados, contemplando el asfalto hacia el límite con Chile por el Paso Pichachén y la unión de localidades del norte y del sur, como la estratégica conexión entre Villa Traful y Villa La Angostura o la consolidación del corredor escénico que enlaza Pino Hachado con Junín de los Andes. A través de este impulso, la provincia no solo facilita el movimiento de cargas vinculadas a Vaca Muerta, sino que también promueve el crecimiento de las economías locales al dotar a los destinos turísticos de accesos modernos y seguros, equilibrando las oportunidades de desarrollo para todos los neuquinos.
En conclusión, este histórico despliegue de obra pública posiciona a Neuquén como un motor económico no solo para la región, sino para todo el país, al proyectar una provincia conectada, eficiente y abierta al mundo. El fortalecimiento de la infraestructura en Vaca Muerta garantiza la sostenibilidad de la industria energética, mientras que la apertura de nuevas rutas hacia Chile y el desarrollo de corredores turísticos en la cordillera aseguran que los beneficios de la producción lleguen a cada comunidad. Al cerrar brechas de aislamiento y reducir costos logísticos, Neuquén inicia el 2026 transformando el asfalto en una plataforma concreta para el crecimiento, donde la integración territorial se convierte en la base de un desarrollo social y económico mucho más equilibrado y prometedor.
